Автор: asvfedf

Вертолет Ми-10. Фото. Характеристики. ИсторияВертолет Ми-10. Фото. Характеристики. История

    Зимой 1958 года по правительственному указу в Советском Союзе началось проектирование новой машины, которая могла бы перевозить большие грузы. И ею стал новый проект конструкторского бюро Миля под

Вертолет Ми-8. Характеристики. Фото. Видео.Вертолет Ми-8. Характеристики. Фото. Видео.

  Ми-8 представляет собой многоцелевой и широко используемый вертолет. Спроектирован и разработан конструкторами ОКБ М.Л. Миля в начале 60-х годов. Эта советская разработка является самой массовой двухдвигательной воздушно-транспортной машиной в

Вертолет Ми-6. Фото. Характеристики. История.Вертолет Ми-6. Фото. Характеристики. История.

  Ми-6 – тяжелый многоцелевой советский вертолет. По классификации НАТО получил кодовое название «Крюк» (Hook).   В конце 50-х годов на вооружение в СССР поступили ракетные комплексы «Луна», для перевозки

Вертолет Ми-4. Фото. Характеристики. История.Вертолет Ми-4. Фото. Характеристики. История.

  Ми-4 являет собою вертолет, который можно применять во многих отраслях деятельности человека. Этот советский вертолет был разработан и изготовлен в конструкторском бюро имени Миля в 50-х годах прошлого века.

Вертолет Ми-2. Фото. История. Характеристики.Вертолет Ми-2. Фото. История. Характеристики.

  Во второй половине 50-х годов возникла проблема замены вертолета Ми-1 на более новую и прогрессивную модель, которой и стал вертолет Ми-2. В планах конструкторов сначала была просто доработка старой

Вертолет Ми-1. История создания. Первый полет. Боевое применение. Характеристики. Фото. Видео.Вертолет Ми-1. История создания. Первый полет. Боевое применение. Характеристики. Фото. Видео.

    В СССР был опыт разработки и эксплуатации винтокрылых летательных аппаратов еще в довоенный период. Это были автожиры. Первым же серийным вертолетом стал Ми-1. Ми-1, который по классификации НАТО

Вертолет В-7 — ОКБ М. Л. Миля. Фото.Вертолет В-7 — ОКБ М. Л. Миля. Фото.

    Вертолет В-7 — опытный вертолёт с реактивным мотором несущего винта разработки ОКБ Миля. Конструкция вертолёта включает в себя цельнометаллический каплевидный фюзеляж клепаной полумонококовой конструкции. Сверху силовых шпангоутов устанавливалась

ОКБ Миля. Вертолеты Миля. Официальный сайт.ОКБ Миля. Вертолеты Миля. Официальный сайт.

  Московский вертолётный завод имени Миля М. Л. — авиационное предприятие концерна «Вертолеты России», которое располагается в Московской области, Люберецком районе посёлке городского типа Томилино, занимается опытной эксплуатацией и разработкой

Вертолет Ка-226Т. Фото. Характеристики. ИсторияВертолет Ка-226Т. Фото. Характеристики. История

  В 2008 г. сотрудники фирмы «Камов» начали работы по созданию Ка-226Т. Он является глубокой модернизацией легкого многоцелевого вертолета Ка-226, который показал себя как исключительно надежная и удобная в эксплуатации

Вертолет Ка-226. Фото. История. ХарактеристикиВертолет Ка-226. Фото. История. Характеристики

  Ка-226 – многоцелевой российский вертолет, сконструирован ОКБ им. Камова. Технически это глубоко модернизированный Ка-26, который хорошо зарекомендовал себя во время эксплуатации. Может перевозить до 6 пассажиров или груз массой